周点评丨放宽或取消汽车限购令进行时;蔚来Q2财报,亏损近33

   日期:2019-10-17 04:27:36     浏览:3906    

国家统计局局长纪宁哲:随后将放宽或取消汽车购买限制

9月24日,国家统计局局长纪宁哲在活动中心举办的庆祝中华人民共和国成立70周年新闻发布会上表示,“我们要推动消费的更新换代,积极推动汽车、家电和电子消费品的更换。为了取消对汽车消费的限制,广州、深圳等城市已经放宽或取消了购买限制。Xi、昆明、贵阳等城市也在考虑,一些具备条件的地区也将相继效仿。"

周殿平:一些地区放宽和取消购车限制肯定会刺激汽车消费。目前,贵阳已宣布取消购车限制政策。对汽车流通和汽车后市场来说,放宽或取消购买限制无疑是好消息。

印度交通部长:无人驾驶汽车不允许进入市场

9月27日晚,外国媒体报道称,纳伦德拉·莫迪(narendra modi)领导的印度政府不希望无人驾驶汽车进入市场,因为这可能导致该国数百万人失业。印度交通和道路部长尼廷·加卡利(Nitin gadkari)表示:“我会见了几位大企业家,他们表示希望将自动驾驶汽车引入印度市场。我清楚地告诉他们,只要我负责这项业务,我就不会允许自动驾驶汽车在印度上路。有人问我是否反对这项新技术,但我说它完全不同。”

周殿平:印度汽车业正经历一场重大危机。数据显示,今年8月,印度国内汽车销量连续第五个月下降,降幅为23.55%。由于这场持续的危机,印度汽车业裁员20多万人。自动驾驶进入印度市场无疑会加剧印度的失业危机。目前,印度汽车市场短期内不会引进自动驾驶技术。

魏莱2019年第二季度收入下降7.5%,亏损近33亿元

9月24日,魏莱发布2019年第二季度财务报告:总收入15.02亿元,净亏损32.85亿元。美国股市周一收盘,威来汽车股价下跌10.53%,至每股2.72美元,市值缩水至28.58亿美元。

针对威来随后宣布原定于东部时间上午8点召开的2019年第二季度收益电话会议将被取消,威来表示,第二季度收益已经完全涵盖了要披露的信息,如果公司发生其他重要事件,将再次以公告的形式予以披露。

周殿平:多亏了资本催化,魏莱在过去的四年里发展迅猛。现在首都正处于冬季,工业正在衰退,魏莱必然会面临阵痛。他现在面临的可能是这个行业回归理性的过程,这是一个必要的步骤。

戴姆勒否认暂停燃料发动机开发

9月23日,针对“戴姆勒将停止开发新内燃机”的报道,戴姆勒官方声明称:戴姆勒尚未决定启动燃料发动机的研发。戴姆勒表示,最新一代“fame”发动机(模块化发动机系列)由汽油和柴油发动机组成,最近已应用于整个产品组合。未来,发动机型号将按计划扩展,三管齐下的发动机策略将得到推广,包括配备48伏智能电机技术的燃料发动机、根据需求定制的插入式混合动力车型以及配备电池的纯电动汽车车型。

周殿平:戴姆勒集团别无选择,只能发布“2039年愿意思考”或者今天所谓的“断臂”内燃机。毕竟,梅赛德斯-奔驰确实需要在老对手的强大阻力下做出一些剧烈的改变,否则后果将不可避免地被这个新能源时代所消除。

宝马戴姆勒合资公司首席执行官辞去移动旅游业务

9月23日,据德国《经理》月刊报道,戴姆勒和宝马联合移动旅游业务首席执行官丹尼尔拉·格尔德·汤姆·马克腾(daniela gerd tom markotten)辞职。目前,还没有决定由谁来代替她。宝马发言人说:“我们可以确认她要求离开公司。”《经理》杂志援引公司消息称,马克滕认为宝马和戴姆勒在合资企业中投资不足。

周殿平:目前,对于一家新的合资公司来说,半年的时间离产品登陆阶段还很远。首席执行官的辞职可能无法解释任何问题。对于戴姆勒和宝马来说,新的合资企业是移动旅游领域的长期布局。

恒大宣布与五家汽车工程企业开展战略合作

9月25日,恒大新能源汽车集团宣布,将与德国fev、德国edag、德国iav、奥地利avl、加拿大magna开展设计战略合作,同时开发15款新车型,涵盖顶级、超豪华、豪华、专属、舒适、经典的整个系列产品。

周殿平:恒大毫不掩饰自己制造新能源汽车的雄心。投资和扩张的速度似乎是对全球汽车公司宣战。尽管恒大有强大的财务实力,但在汽车行业,并非所有事情都可以用钱来做。汽车是普通人能买到的最复杂的工具。产品力量需要时间来安定下来,品牌影响力需要时间来积累。

电池不是“携带锅”吗?威尔玛ex5自燃再次触动工业神经

9月23日上午9点左右,一辆威尔玛ex5汽车在温州的一个路段点火。威尔玛汽车公司是第一个通过官方渠道发布信息的公司,证实了这一事件,并表示这起事故没有引发电池火灾。威尔玛汽车公司表示,它首先联系了车主,并派专业人员到现场协助治疗。这场火灾没有造成任何人身伤害。

周殿平:电动汽车安全事故的频繁发生仍然激起消费者的敏感神经。随着纯电动汽车的普及,更多的问题将暴露出来。在国家大力推动新能源汽车产业发展的同时,汽车企业也需要解决巡航里程、充电等问题。要保证新能源汽车产业的稳步发展,安全必须放在首位。

马斯克:特斯拉正在组建一个中国技术团队来开发软件和固件等

9月25日,据国外媒体报道,马斯克日前表示,特斯拉“正在中国建设一个重要的技术团队”,这个团队不仅仅是为上海电动车厂服务。事实上,该汽车制造商计划让中国团队也开发汽车软件。

周殿平:特斯拉仍在努力实现本地化生产,以降低在中国的销售成本,这将继续扩大其在中国电动车市场的份额。当然,特斯拉的到来也有望提升中国电力行业的整体水平,形成良性竞争。

百度阿波罗登陆长沙首个45辆“自动驾驶出租车车队”

9月26日,百度在长沙宣布,自主出租车车队robotaxi的试运行正式启动。阿波罗和一汽红旗联合开发的首批45辆“红旗电动车”机器人团队已经在长沙的部分开放测试区开始试运行。从现在开始,普通长沙居民可以登录阿波罗官方网站申请种子用户身份,并有机会试驾。

周殿平:阿波罗是百度利用汽车领域的起点。此外,robotaxi自今年以来已在多个地方开始试运行,相关数据也将成为自动驾驶技术进一步发展的重要积累。对长沙来说,机器人城与百度阿波罗联合建立的商业运营,也是该市作为国内自主驾驶领导者综合潜力释放的具体体现。

为什么心有发布第二季度财务报告?

9月23日,融乐会发布了截至2019年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。剥离贷款援助业务后,融乐会2019年第二季度总收入达到4.39亿元,同比增长58.3%,但低于预期的1.184亿美元。

剥离贷款援助业务后,融乐在2019年第二季度持续经营的净亏损为3.599亿元,而去年同期持续经营的净利润为2.851亿元。从盈利到亏损的盈利报告发布后,同一天融乐的股价一度暴跌14.42%。

周殿平:心有正在将其业务转移到2c,但仍未找到自己的商业模式。资本市场已经对融乐会的表现给出了答案。心有仍然需要找到自己的出路。

高德与中国联通签署战略协议,促进5g时代的车辆联网合作

9月26日晚,高德地图(Gaud Map)今天宣布,已经与中国联通签署了战略合作协议。双方将整合各自优势资源,基于智能网络连接、高精度地图、ar导航、大数据等产品和服务开展深入合作。,共同为车辆联网和智能出行创造创新产品,探索5g时代智能交通和出行服务的更多可能性。

周殿平:哥德继续增加智能驾驶的布局。5g时代即将到来。谁能带头很重要。

融资和投资是齐头并进的?肖鹏汽车投资成立风险投资公司

9月28日消息,天空调查显示,近日,广州彭坤科创第一风险投资合伙(有限合伙)成立。据工商资料显示,这是一家风险投资公司,其经营范围包括:风险投资咨询业务、代理其他风险投资企业和其他从事风险投资业务的机构或个人、风险投资公司,公司的执行合伙人是深圳安托万源基金管理有限公司

周殿平:肖鹏的投资领域应该与其主营业务相关。其目的是支持公司未来多方面的业务发展,并投资于“生态”建设。然而,选择的目标是否高质量仍然取决于企业的战略眼光。

主线技术完成a+轮融资,致力于智能驾驶技术产业化

9月27日,主线技术正式宣布a+融资。投资者是全球汽车零部件供应商博世集团的风险投资部和全球投资管理公司pross下属的银山资本。这笔资金将用于继续增加港口和高速干线物流运输领域的无人研发投资,以实现港口、高速干线和城市地区的全程物流运输。

周殿平:在首都冬季来临之前,无人驾驶的浪潮逐渐减弱之后,获得融资的项目数量也在减少,主线技术的融资不容易获得。

 
 
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